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Empfohlene Produkte im Bereich „Trittfrequenzsensor Garmin“
Wir haben Produkte im Bereich „Trittfrequenzsensor Garmin“ miteinander verglichen und Empfehlungen für Dich zusammengestellt. Hier findest Du die Top 15 im Bereich „Trittfrequenzsensor Garmin“.
Trittfrequenzsensor Garmin sicher auswählen: passende Typen, Montagesysteme und Preisklassen verstehen
Das Wichtigste in Kürze
Welcher Trittfrequenzsensor passt am besten zu meinem Garmin-Radcomputer?
Für einfache Trainings reichen günstige Kurbel- oder Speichensensoren, für strukturierte Einheiten mit mehreren Rädern nutze ich meist kompakte, werkzeuglos montierbare Sensortypen. Entscheidend sind Kompatibilität, Montagekonzept und ob du nur Daten willst oder detaillierte Auswertung.
Worauf muss ich bei Trittfrequenzsensoren mit Garmin-Kompatibilität besonders achten?
Relevante Kriterien sind Funkstandard (ANT+ und Bluetooth), Montagetyp, Batterielaufzeit zwischen 200 und 400 Stunden und ob du geschlossene Indoor-Systeme koppeln willst. Aus meiner Sicht bestimmt der Einsatzzweck, wie flexibel und robust der Sensor sein sollte.
Ambitionierte Radsportlerinnen und Radsportler holen mit einem passenden Trittfrequenzsensor für ihr Garmin-System deutlich mehr Struktur in Training und Wettkampf. Freizeitfahrer profitieren von einer sauberen Trittsteuerung, um Kraft zu sparen und gleichmäßiger zu fahren. Die größte Herausforderung liegt darin, den richtigen Sensortyp aus mehreren Bauformen und Montagesystemen zu wählen, ohne sich in technischen Details zu verlieren.
Fünf zentrale Sensortypen für Garmin-Trittfrequenz – klare Einordnung
Für die Kaufentscheidung fokussiere ich mich auf fünf Typen, die sich bei der Nutzung mit Garmin-Geräten durchgesetzt haben: klassische Speichenmagnet-Sensoren, kurbelbasierte Magnet-Sensoren, magnetlose Kurbelbänder, kombinierte Geschwindigkeits-/Trittfrequenzsensoren und Indoor-spezifische Kadenzsensoren für Smart-Trainer und Spinningbikes. Jeder dieser Typen bedient andere Bedürfnisse, Radtypen und Preisrahmen.
1. Speichenmagnet-Trittfrequenzsensor – günstig, aber montageintensiv
Speichenmagnet-Sensoren bestehen aus einem eigentlichen Sensor am Rahmen und einem kleinen Magneten an der Kurbel oder Speiche, der bei jeder Umdrehung ein Signal auslöst. Häufig decken sie Trittfrequenzen zwischen etwa 20 und 220 Umdrehungen pro Minute ab, was für klassische Straßen- und Trekkingräder völlig ausreicht. In der Praxis zeigt sich, dass diese Variante im Bereich von rund 20 bis 40 Euro liegt und damit preislich attraktiv ist.
Vorteilhaft sind die stabile Messung auch bei Nässe und die lange Batterielaufzeit von oft 300 bis 400 Stunden mit Knopfzellen. Der Nachteil liegt im Montageaufwand: Du musst Sensor und Magnet präzise ausrichten, Abstände im Bereich von 2 bis 5 Millimetern einhalten und meist Kabelbinder oder Halterungen fixieren. Wer sein Rad häufiger transportiert oder Laufräder wechselt, merkt schnell, dass sich diese Lösung eher für ein „Stammrad“ eignet, das selten umgebaut wird.
Für robuste Alltagsräder, die überwiegend draußen bei moderaten Geschwindigkeiten genutzt werden, funktioniert dieser Typ gut. Gerade auf Pendelstrecken von 10 bis 30 Kilometern pro Tag bewährt sich die simple Technik, solange du bereit bist, ein paar Minuten in eine sorgfältige Erstmontage zu investieren.
2. Kurbelbasierter Magnet-Sensor – kompakt und präzise am Tretlager
Kurbelbasierte Magnet-Sensoren sitzen meist am Sitzrohr oder direkt in Tretlagernähe und arbeiten ebenfalls mit einem Magneten an der Kurbel. Sie sind kompakter als viele Speichenlösungen und dadurch besser vor Schmutz und Steinkontakt geschützt. Preislich bewegen sich diese Varianten in einem Bereich von etwa 25 bis 50 Euro, abhängig von Robustheit und verbauter Funktechnik.
Ich erlebe diese Bauart auf Rennrädern und Gravelbikes als guten Kompromiss aus Messqualität und dezenter Optik. Ein typischer Einsatzbereich sind Trainingsumfänge von 100 bis 300 Kilometern pro Woche, bei denen verlässliche Daten zur Kadenz für die Steuerung von Intervallen wichtig werden. Wichtig bleibt jedoch die korrekte Justierung des Magnetabstands, besonders bei Carbonschalen oder breiteren Kurbelblättern.
Wer hauptsächlich ein bis zwei Räder nutzt und diese selten zerlegt, erhält eine solide Lösung mit geringem Wartungsaufwand. Die Batterielaufzeiten bewegen sich ähnlich wie bei Speichenvarianten im Bereich mehrerer Monate bis hin zu einer Saison, je nach Nutzungsintensität und Temperatur.
3. Magnetloses Kurbelband – schnell wechselbar zwischen mehreren Rädern
Magnetlose Kurbelbänder werden mit einem Gummi- oder Silikonband direkt um die Kurbel geklemmt und messen Bewegungsdaten über Beschleunigungssensoren. Dadurch entfallen Magnet und exakte Ausrichtung, was die Montagezeit auf oft unter 2 Minuten reduziert. Typische Gewichtsspannen liegen zwischen etwa 8 und 20 Gramm, also kaum spürbar.
Aus meiner Erfahrung heraus sind diese Sensoren ideal für Personen mit zwei bis vier Rädern, die regelmäßig wechseln, etwa zwischen Rennrad, Gravelbike, Pendlerbike und Indoor-Trainer. Ein realistischer Preisbereich liegt zwischen 35 und 70 Euro, dafür erhältst du meist sowohl ANT+ als auch Bluetooth, sodass sich neben Garmin-Radcomputern auch Wattmesspedale, Indoor-Apps oder Smartphones koppeln lassen.
Die Messbereiche von etwa 10 bis 250 Umdrehungen pro Minute decken auch hohe Trittfrequenzsprints ab, wobei bei extrem ruppigem Terrain minimal mehr Rauschwerte entstehen können. Für strukturierte Trainingspläne mit unterschiedlichen Rädern halte ich diesen Typ insgesamt für den flexibelsten Ansatz, insbesondere wenn du auf eine saubere, werkzeuglose Montage Wert legst.
4. Kombinierte Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensoren – Datenbündel für Trainingssteuerung
Kombisensoren vereinen Geschwindigkeits- und Kadenzmessung in einem System oder liefern zwei koordiniert nutzbare Module. Damit kannst du neben der Trittfrequenz auch Radumfang-basiert präzise Geschwindigkeiten und Distanzen erfassen, selbst bei GPS-Lücken wie in Tunneln oder dichten Wäldern. Realistisch liegen solche Bundles preislich bei etwa 45 bis 90 Euro.
In der Praxis zeigt sich der Nutzen vor allem auf längeren Touren ab 50 Kilometern und in Regionen mit schlechter Satellitenabdeckung. Besonders sinnvoll wird das Paket, wenn du deine Garmin-Daten später detailliert auswertest, etwa nach Zeit in Kadenzzonen und Geschwindigkeitsbereichen. Die Batterielaufzeiten der einzelnen Sensoren liegen meist wieder zwischen 200 und 400 Stunden, was für mehrere Tausend Kilometer ausreicht.
Wer sich eine aufgeräumte Cockpitlösung wünscht und nur ein bis zwei Räder nutzt, profitiert vom überschaubaren Installationsaufwand. Bedenke aber, dass du bei einem Systemausfall gleich zwei Messgrößen verlierst und Ersatzteile seltener exakt zum gleichen Set passen müssen.
5. Indoor-spezifische Kadenzsensoren – optimiert für Smart-Trainer und Spinningbikes
Indoor-spezifische Trittfrequenzsensoren sind darauf ausgelegt, mit Smart-Trainern, Rollentrainern oder Spinningbikes zusammenzuarbeiten, die selbst keine oder nur eingeschränkte Kadenzdaten liefern. Sie werden häufig an Kurbel oder Schwungrad montiert und sind auf stabile Funkverbindungen über kurze Distanzen von typischerweise 1 bis 3 Metern optimiert. Preislich bewegen sie sich oft in einer Spanne von 30 bis 60 Euro.
Ich nutze solche Sensoren gern, wenn auf einem stationären Bike nur ein einfacher Widerstandsregler vorhanden ist und ich trotzdem exakte Kadenzwerte an den Garmin-Computer oder eine Trainingsplattform senden möchte. Wichtig ist dabei, dass sowohl ANT+ als auch Bluetooth vorhanden sind, damit auch Tablets oder Laptops eingebunden werden können. Batterielaufzeiten liegen mit 150 bis 300 Stunden etwas niedriger, weil Indoor-Sessions häufiger in dichter Folge stattfinden.
Für reine Outdoor-Fahrer ist dieser Typ meist überflüssig, doch wer 3 bis 6 Monate im Jahr überwiegend drinnen trainiert, erzielt damit konsistente Trittfrequenzdaten über alle Geräte hinweg. Besonders nützlich wird das bei geplanten Intervallen im Bereich von 80 bis 110 Umdrehungen pro Minute, wie sie in vielen Trainingsplänen vorkommen.
Kurzer Tabellen-Einstieg: Die folgende Übersicht vergleicht fünf gängige Typen von Trittfrequenzsensoren, die sich mit Garmin-Systemen koppeln lassen, nach Einsatzzweck, Messmerkmalen und typischem Preisrahmen.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| Speichenmagnet-Sensor | Alltags- und Trekkingräder mit einem festen Rad | Messbereich ca. 20–220 U/min, Montage mit Magnetabstand 2–5 mm | Ca. 20–40 Euro |
| Kurbelbasierter Magnet-Sensor | Rennrad- und Graveltraining 100–300 km pro Woche | Kompakte Bauform, Batterielaufzeit etwa 300–400 Stunden | Ca. 25–50 Euro |
| Magnetloses Kurbelband | 2–4 Räder, häufiger Sensorwechsel | Gewicht ca. 8–20 g, Montagezeit unter 2 Minuten | Ca. 35–70 Euro |
| Kombi Geschw./Trittfrequenz | Touren > 50 km und GPS-kritische Regionen | Doppelmessung Geschwindigkeit/Kadenz, Laufzeit ca. 200–400 Stunden | Ca. 45–90 Euro |
| Indoor-Kadenzsensor | Smart-Trainer und Spinningbikes, 3–6 Indoor-Monate/Jahr | Optimierte Verbindung 1–3 m, Messbereich ca. 10–250 U/min | Ca. 30–60 Euro |
Kompatibilität mit Garmin: Funkstandards, Kopplung und Datenfelder
Damit ein Trittfrequenzsensor zu Garmin-Systemen passt, müssen vor allem die Funkstandards stimmen. Nahezu alle aktuellen Radcomputer und Multisportuhren arbeiten mit ANT+, viele Modelle zusätzlich mit Bluetooth Low Energy. Sinnvoll ist deshalb ein Sensor, der beide Standards beherrscht, damit du im Zweifel auch Smartphone-Apps oder einen zweiten Bike-Computer koppeln kannst.
Die Kopplung läuft in der Praxis meist über das Sensor-Menü deines Garmin-Geräts, in dem du einen neuen Kadenzsensor suchst und nach wenigen Sekunden zugewiesen bekommst. Anschließend kannst du Datenfelder mit Trittfrequenz, Durchschnittskadenz oder Zeit in Kadenzzonen auf deinen Trainingsseiten platzieren. Wer regelmäßig strukturierte Einheiten fährt, profitiert davon, wenn Sensor und Gerät auch bei kurzen Stopps unter 5 Sekunden stabil verbunden bleiben und nicht ständig neu gekoppelt werden müssen.
Ältere Garmin-Modelle können teilweise nur ANT+, während neuere Serien auch Bluetooth-Sensoren akzeptieren. Vor dem Kauf prüfe ich deshalb immer, mit welchem Protokoll mein Zielgerät arbeitet und ob zukünftige Upgrades, etwa ein Tablet für Indoor-Workouts, bereits berücksichtigt werden sollen. Dadurch erspare ich mir später doppelte Anschaffungen für verschiedene Setups.
Montage- und Nutzungszenarien im Vergleich
Die Wahl des passenden Sensortyps hängt stark davon ab, wie viele Räder du besitzt und wie oft du zwischen ihnen wechselst. Wer nur ein Commuterbike nutzt und jährlich 1500 bis 3000 Kilometer zurücklegt, fährt mit einem preiswerten Speichenmagnet-Sensor meist gut. Bei zwei bis vier Rädern, die im Wechsel gefahren werden, ist ein magnetloses Kurbelband mit Wechselzeit unter zwei Minuten fast immer praktischer, selbst wenn der Anschaffungspreis etwas höher liegt.
Für Indoor-Zeiten von mehreren Monaten pro Jahr lohnt es sich, gezielt einen Indoor-tauglichen Sensor einzuplanen. Dieser bleibt dauerhaft am Trainer-Rad oder am Spinningbike, während ein zweiter Sensor für das Outdoor-Rennrad zuständig ist. Wer hingegen hauptsächlich lange Touren von 80 bis 200 Kilometern fährt, etwa bei Radmarathons oder Brevets, profitiert von kombinierten Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensoren, die genaue Distanzdaten auch bei schlechtem GPS liefern.
Bewährt hat sich, den Montageaufwand in Minuten gegen die jährliche Kilometerleistung pro Rad zu stellen. Bei unter 1000 Kilometern pro Jahr auf einem Zweitrad reicht es oft, den Hauptsensor situativ umzubauen. Ab etwa 2000 Kilometern auf mehreren Rädern zahlt sich ein zweiter, magnetloser Sensor in Form von Zeitersparnis und Nerven schnell aus.
Checkliste zum Kauf
- Doppelfunk ANT+ und Bluetooth wählen, wenn du neben Garmin auch Smartphone oder Tablet koppeln möchtest.
- Für mehrere Räder magnetloses Kurbelband mit Montagezeit unter 2 Minuten und Gewicht unter 20 g einplanen.
- Bei vorwiegend langen Touren kombinierte Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensoren im Bereich 45–90 Euro berücksichtigen.
- Indoor-Schwerpunkte ab 3 Monaten/Jahr mit eigenem Kadenzsensor pro Trainer-Rad abdecken, Batterielaufzeit mindestens 150 Stunden.
Datengenauigkeit, Batterielaufzeit und Wartung
Bei Trittfrequenzsensoren liegen die Abweichungen in der Praxis meist im Bereich von wenigen Umdrehungen pro Minute, solange der Sensor korrekt montiert und die Batterie frisch ist. Magnetbasierte Sensoren arbeiten sehr binär, sie erkennen jede Umdrehung klar, während magnetlose Bänder Bewegungsmuster interpretieren und in ruppigem Gelände etwas mehr geglättet werden. Für typisches Training zwischen 60 und 100 Umdrehungen pro Minute sind beide Technologien ausreichend präzise.
Die Batterielaufzeit hängt stark vom Sendeintervall und der genutzten Funktechnologie ab. Im Outdoor-Betrieb komme ich mit vielen Sensoren auf realistische 6 bis 12 Monate bei 2 bis 4 Fahrten pro Woche, also insgesamt 1500 bis 5000 Kilometern pro Jahr. Wichtig ist, die Knopfzellen nicht komplett leerzufahren, weil schwache Batterien zu sporadischen Aussetzern führen können, die sich dann schwer als Fehlerquelle identifizieren lassen.
Wartung beschränkt sich meist auf visuelle Kontrolle der Halterungen, einen Blick auf Kabelbinder oder Gummibänder und gelegentliche Reinigung von Schmutz und Schweiß. Wer sein Rad regelmäßig mit Hochdruckreiniger behandelt, sollte den Sensorbereich aussparen und auf die Dichtungen achten. Ein Batteriewechsel alle 8 bis 18 Monate, abhängig von deiner Fahrleistung, ist aus meiner Sicht ein guter Rhythmus, um Verbindungsabbrüche im Training zu vermeiden.
Tipp: Lege dir eine kleine Box mit passenden Knopfzellen, einem Mini-Schraubendreher und ein paar Ersatz-Gummibändern in deine Radtasche. So kannst du bei Touren über 100 Kilometern oder Bike-Holidays Sensorprobleme sofort beheben, ohne Trainingsdaten zu verlieren.
Konkrete Empfehlung: Welches Profil für welchen Fahrertyp?
Ich empfehle Freizeitfahrerinnen und -fahrer mit einem Hauptfahrrad, Jahresumfängen zwischen 1000 und 3000 Kilometern und überwiegend Outdoor-Nutzung einen kurbelbasierten Magnet-Sensor im mittleren Preisbereich. Ein robustes Gehäuse, Batterielaufzeit um 300 bis 400 Stunden und reiner ANT+- oder Dual-Funk reichen in dieser Konstellation aus. Damit erhältst du zuverlässig Trittfrequenzdaten, ohne dich ständig um Umbauten zu kümmern.
Wer zwei bis vier Räder im Wechsel fährt, regelmäßig strukturierte Trainingspläne nutzt und jährlich 3000 bis 8000 Kilometer sammelt, ist mit einem magnetlosen Kurbelband gut bedient. Dual-Funk mit ANT+ und Bluetooth, Montagezeit unter 2 Minuten und Gewicht unter 20 Gramm ermöglichen flexible Einsätze auf Rennrad, Gravelbike, Pendler- und Indoor-Rad. Ergänzend kann ein zweiter, günstiger Speichensensor an einem selten genutzten Rad sinnvoll sein, falls du komplett auf Trittfrequenz nicht verzichten möchtest.
Für Fahrerinnen und Fahrer, die große Touren, Marathons oder mehrtägige Bikepacking-Trips über 80 bis 200 Kilometer pro Etappe absolvieren, halte ich Kombi-Sensoren für das beste Gesamtpaket. Mit einem Set, das sowohl Geschwindigkeit als auch Kadenz misst, bist du auch bei GPS-Schattenzonen unabhängig und kannst deine Garmin-Daten später im Detail analysieren. In der Kombination aus präzisen Distanzwerten, stabiler Kadenzmessung und wartungsarmen Batterielaufzeiten ergibt sich aus meiner Sicht das rundeste Profil für ambitionierte Garmin-Nutzer.
FAQ zum Thema Trittfrequenzsensor Garmin
Ja, das funktioniert in der Regel. Über ANT+ kann ein Sensor seine Daten an mehrere kompatible Garmin-Geräte gleichzeitig senden. Bei Bluetooth ist meist nur eine aktive Verbindung möglich, daher nutze ich zusätzlich ANT+, wenn mehrere Displays laufen sollen.
Prüfe zuerst im Handbuch oder auf der Herstellerseite deines Garmin-Geräts, ob es ANT+ oder Bluetooth-Sensoren für Trittfrequenz unterstützt. Danach kontrollierst du beim Sensor, ob derselbe Funkstandard angegeben ist. Stimmen Protokolle und Profil überein, klappt die Kopplung meist problemlos.
Viele Trainingspläne arbeiten mit Bereichen zwischen etwa 60 und 110 Umdrehungen pro Minute. Lockeres Grundlagenfahren liegt eher im Bereich 80–90, während Technikübungen auch 100–120 Umdrehungen umfassen können. Wichtig ist, dass dein Sensor diesen Bereich stabil und ohne Aussetzer überträgt.
Häufige Ursachen sind ein zu großer Abstand zwischen Magnet und Sensor, eine leere Batterie oder eine unterbrochene Funkverbindung. Kontrolliere zunächst die Position, ersetze gegebenenfalls die Knopfzelle und prüfe, ob der Sensor im Garmin-Menü noch als aktiv gekoppelt angezeigt wird.
Das hängt von deinem Trainer ab. Viele Smart-Trainer berechnen Kadenz nur grob oder gar nicht. Möchtest du gezielt mit Trittfrequenzzonen arbeiten, empfehle ich einen zusätzlichen Kadenzsensor, der die Daten direkt an deinen Garmin und gegebenenfalls an Trainingssoftware sendet.
Die Bestseller im Bereich „Trittfrequenzsensor Garmin“
Eine Liste der Bestseller unter der Kategorie „Trittfrequenzsensor Garmin“ findest Du hier. Hier kannst Du Dich orientieren, welche Produkte andere Nutzer besonders oft gekauft haben.
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- Kompaktes Design und einfache Montage
- Verwendung an mehreren Rädern möglich
- Speichern Sie Ihre Geschwindigkeit und Trittfrequenz während der Tour mühelos mit den kompakten Garmin Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensoren 2. Der Geschwindigkeitssensor überträgt Daten zu Geschwindigkeit und Distanz in Echtzeit über ANT+ und BLUETOOTH an kompatible Endgeräte, wie Garmin Radcomputer oder GPS-Uhren. Richten Sie die Radgröße manuell in unserer Online-Community Garmin Connect ein oder führen Sie eine Selbstkalibrierung mit einem Edge-Fahrradcomputer oder einem kompatiblen Garmin-Gerät durch. Nach der Einrichtung erhalten Sie immer präzise Geschwindigkeits– und Distanzdaten—sogar ohne Kopplung mit einem Garmin Produkt. Der Geschwindigkeitssensor 2 speichert bei jeder Ausfahrt automatisch die Distanz und kann somit bei der Planung von Serviceintervallen herangezogen werden. Der Trittfrequenzsensor überträgt Daten zur Trittfrequenz in Echtzeit über ANT+ und BLUETOOTH an kompatible Endgeräte, wie Garmin Radcomputer oder GPS Uhren. Der Trittfrequenzsensor 2 ist für Tretkurbeln aller Größen geeignet und misst die Pedalumdrehungen pro Minute. So können Sie das Beste aus Ihrem Training herausholen. Senden Sie Ihre Trittfrequenzdaten über ANT+ und Bluetooth Low Energy an unsere Online-Plattform Garmin Connect und an andere Trainingsapps, kompatible Geräte und Fitnessgeräte, um umfangreiche Daten Ihres Indoor-Trainings und Ihrer Touren im Freien zu erhalten
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- Kompaktes Design und einfache Montage
- HINWEIS Der Geschwindigkeitssensor 2 kann nur 2 gleichzeitige Bluetooth-Verbindungen unterstützen. Stellen Sie sicher, dass der Geschwindigkeitssensor 2 nicht bereits mit zwei anderen Bluetooth-Geräten verbunden ist (d. h. mit Geräten, die nicht Ihr Telefon sind). Wenn dies der Fall ist, entfernen Sie den Geschwindigkeitssensor 2 von einem dieser anderen Geräte
- Die Auslieferung der neuen und alten Version erfolgt abwechselnd. Der einzige Unterschied besteht in der Art und Weise, wie die Batterie geöffnet wird
- 【Die Effizienz beim Radfahren verbessern】Der Magene S3 + Dualmode-Sensor, der den Geschwindigkeitsindex sowie die Trittfrequenzdaten anzeigt und aufzeichnet, hilft Ihnen, im besten Zustand Fahrradzufahren. Viel längere Akkulaufzeit, einfach zu bedienen, stabile Verbindung, genaue Daten. Mit zwei Sensoren können Sie die beiden Sensoren in verschiedene Modi einstellen und gleichzeitig auf das Fahrrad laden, sodass Sie sowohl Trittfrequenzsensoren als auch Geschwindigkeitssensoren haben
- 【Geschwindigkeit und Trittfrequenz Dual-Modus】Setzen Sie nur den Akku wieder ein, um zwischen dem Geschwindigkeits- und dem Trittfrequenzmodus zu wechseln. Der Geschwindigkeitssensor wird an der Radnabe jedes Fahrrads montiert, und der Trittfrequenzsensor lässt sich leicht am Kurbelarm Ihres Fahrrads befestigen und liefert Ihnen genaue Daten. ※Achtung: Ein Sensor kann NUR einen Modus (Geschwindigkeit oder Trittfrequenz) zur gleichen Zeit auswählen
- 【ANT+ & Bluetooth 4.0】Die Sensoren sind mit allen Geräten kompatibel, die die ANT + -Standardprotokolle unterstützen, z. B. Garmin, Bryton, iGPSPORT, Zwift, Onelap, BKool, TACX usw. Bluetooth funktioniert mit Strava, SUUNTO Sportuhren usw. Es funktioniert mit einem iPhone, Android-Gerät oder Fahrradcomputer. (Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität der von Ihnen verwendeten Smart-Geräte / Apps)
- 【Unterstützt verschiedene Geräte mit zwei Protokollen und lange Akkulaufzeit】Das ANT+ -Gerät zeichnet Daten gleichzeitig mit der Sport-App auf. Magene S3 + kann ANT+ Fahrradcomputer, Uhr und APP in Ihrem Handy verbinden, so können Sie es auf verschiedene Arten anzeigen und teilen. 400h-500h Laufzeit Akkulaufzeit, Der Energiesparmodus wird automatisch versetzt, wenn der Sensor 10 Sekunden lang keine Bewegung erkennt, und wacht automatisch auf und überträgt Daten nach 3 Sekunden Fahrt
- 【Leichter und geomagnetischer Sensor】Gewicht nur 8,8 g (mit Batterie), das Aussehen des Fahrrads nicht beeinträchtigen und die Fahrbelastung nicht erhöhen. Mit den mitgelieferten gummielastischen Ringen (zwei Größen) einfach an Ihrem Fahrrad montieren. IP66 wasserdicht, staubdicht. Verfolgen Sie die Trittfrequenz und Geschwindigkeit durch Erdinduktion, es werden KEINE Magnete benötigt
- BLUETOOTH & ANT + MULTIPROTOKOLL: Unterstützt alle Arten von Geräten und Anwendungen, die Geschwindigkeits- oder Trittfrequenzdaten über Bluetooth oder ANT + erfassen
- ULTRA SMALL DESIGN & LANGE AUSDAUER: GRÖSSE nur 38 mm × 29,5 mm × 9,5 mm & GEWICHT nur 9,2 g. Beeinträchtigen Sie nicht das Erscheinungsbild des Fahrrads und erhöhen Sie die Fahrradbelastung. 300 Stunden Nutzungsdauer und 300 Tage Standby-Zeit. Es wechselt in den Schlafmodus, wenn es nicht in Bewegung ist
- DUAL-MODE-SENSOR: Schalten Sie schnell zwischen Trittfrequenz- und Geschwindigkeitssensormodus um, indem Sie den Schalter auf eine andere Position stellen.(Wenn Sie sowohl Geschwindigkeit als auch Trittfrequenz messen möchten, kaufen Sie bitte beide Produkte)
- EINFACHE INSTALLATION: Mit dem mitgelieferten ELASTISCHEN und DOPPELSEITIGEN BAND können Sie es problemlos an Ihrem Fahrrad befestigen, ohne dass ein Magnet oder eine Kalibrierung erforderlich ist. Hervorragende Qualität und innovatives Design helfen Ihnen, wissenschaftlich und gesund zu fahren. Diese Sensoren werden an der Radnabe jedes Fahrrads montiert und sind einfach zu installieren, zu warten und zwischen den Fahrrädern zu bewegen.
- GARANTIE: Wir sind sehr zuversichtlich in unser Produkt. Wir bieten zwei Jahre Garantie und freundlichen Kundenservice, Wenn es ein Problem gibt, können Sie sich gerne an uns wenden.
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- Genaue Messung：Tracking und bieten Echtzeit-Radfahren Trittfrequenz Daten auf Ihrem Fahrradcomputer oder Radfahren Apps mit COOSPO Fahrrad RPM Radsensor BK9C.
- Trittfrequenzsensor：Die Anzahl der Umdrehungen pro Minute (RPM), die Sie bei einer bestimmten Geschwindigkeit absolvieren. Indem Sie lernen, Ihre Trittfrequenz zu erhöhen und zu trainieren, verbessern Sie Ihre Radfahreffizienz und können länger und schneller in die Pedale treten.
- Dual-Band-Technologie - Integriert mit ANT+ und Bluetooth 5.0-Fähigkeiten, COOSPO RPM Trittfrequenzsensoren BK9C verbinden sich mit Fahrrad-Apps, Fahrradtrainern, Fahrradcomputern und GPS-Uhren.
- Kein Magent：Universelle Passform für die meisten Fahrräder und Rahmengrößen. Der Trittfrequenzsensor wird am Kurbelarm des Fahrrads befestigt.
- 300 Stunden Batterielebensdauer：COOSPO Trittfrequenzsensor hält 300 Stunden Betriebszeit mit CR2032 Batterie ersetzt.
- Empfohlene APP：Arbeitet mit der App Rouvy/Zwift/Peloton/Wahoo. WAHOO APP NICHT erlauben, 2 Stück andere Marke Radfahren Sensor in der gleichen Zeit zu koppeln.
- 12 Monate Umtauschgarantie: COOSPO bietet 12 Monate Garantie, Sie können sich gerne mit uns in Verbindung setzen, wenn Sie Probleme haben oder Hilfe benötigen, das COOSPO-Team wird Ihnen eine zufriedenstellende Lösung anbieten.
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- Einfache, schnelle und werkzeugfreie Montage
- Im Paket enthalten: 2 Stücke C3 Trittfrequenz/Geschwindigkeits-sensor
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- Schalten Sie schnell zwischen Trittfrequenz- und Geschwindigkeitssensormodus um, indem Sie den Schalter auf eine andere Position stellen.
- Wir bieten zwei Jahre Garantie und freundlichen Kundenservice, Wenn es ein Problem gibt, können Sie sich gerne an uns wenden.
- Hinweis - Ein einzelner CS9 Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor kann zwischen Geschwindigkeits und Trittfrequenzmodus umschalten und zeigt jeweils nur einen Wert an. Wenn Sie Trittfrequenz- und Geschwindigkeitsdaten auf einmal verfolgen müssen, kaufen Sie bitte zwei. (1 für Geschwindigkeit, 1 für Trittfrequenz)
- Geschwindigkeits/Trittfrequenzmodus - Legen Sie die Batterie wieder ein, um den Geschwindigkeits- und Trittfrequenzmodus zu wechseln. Das rote Licht zeigt den Geschwindigkeitsmodus an, das blaue Licht den Trittfrequenzmodus. Die Anzeigeleuchte blinkt nur, wenn der Modus gerade umgeschaltet wird, sie leuchtet nicht immer.
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- ANT+&Bluetooth Dual-Protokoll - Verbinden Sie den Trittfrequenzsensor über ANT+ mit Ihrem Fahrradcomputer/Hallentrainer und über Bluetooth mit Smart Device Apps. CS9 ist kompatibel mit den beliebtesten Fahrrad-Apps wie Wahoo Fitness, Zwift, Rouvy, Peloton, Cyclemeter, Openrider, TrainerRoad, CoospoRide, etc.
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Das sagt Stiftung Warentest zu Produkten im Bereich „Trittfrequenzsensor Garmin“
Stiftung Warentest überprüft, vergleicht und testet die besten Produkte für Verbraucher. Viele der Tests der Stiftung Warentest helfen so bei der Entscheidung, welches Produkt gekauft werden soll. Ob es für dieses Produkt einen Testsieger der Stiftung Warentest gibt, der zum Kaufen empfohlen wird, ist uns zum aktuellen Zeitpunkt nicht bekannt.
Unser Vergleichssieger im Bereich „Trittfrequenzsensor Garmin“
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